十點(diǎn)一線:又拿投資又上榜 比亞迪為啥那么火?
2016-07-18 18:03:00 來(lái)源:騰訊汽車

[摘要]每晚十點(diǎn),騰訊汽車一線君帶您速覽今日汽車圈兒重要資訊。

十點(diǎn)一線:又拿投資又上榜 比亞迪為啥那么火?

十點(diǎn)一線:又拿投資又上榜 比亞迪為啥那么火?

十點(diǎn)一線:又拿投資又上榜 比亞迪為啥那么火?

·我國(guó)半年召回570萬(wàn)輛創(chuàng)新高 日系車召回次數(shù)最多

據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局不完全統(tǒng)計(jì),今年上半年,包括進(jìn)口車在內(nèi)汽車召回總數(shù)已逾570萬(wàn)輛,這一數(shù)據(jù)達(dá)2015年全年召回?cái)?shù)量的1.2倍,創(chuàng)我國(guó)市場(chǎng)半年召回歷史新高。其實(shí)在我國(guó)缺陷汽車召回制度起步較晚

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在成熟的汽車工業(yè)國(guó)家,尤其是最早建立召回制度的美國(guó)市場(chǎng),因產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的汽車召回非常常態(tài)化,汽車召回?cái)?shù)量也往往高的驚人,過(guò)去兩年,美國(guó)市場(chǎng)全年召回總數(shù)均是同期銷售量的幾倍。

一線君覺得完善召回制度和監(jiān)督力度,對(duì)有僥幸心理的企業(yè)還是有很大的威懾力的,所以召回?cái)?shù)字高不一定就是壞事。

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·抱到大腿了?三星投資比亞迪并為其提供電池

韓國(guó)電子巨頭三星電子有限公司周五表示,該公司已確定收購(gòu)中國(guó)汽車制造商比亞迪的股份,以此提升三星電子電動(dòng)汽車零部件和智能手機(jī)元件領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。同時(shí),三星電子稍微提及了市場(chǎng)預(yù)期,該公司表示此次合作將授權(quán)三星子公司三星電機(jī)為比亞迪供應(yīng)電動(dòng)車輛蓄電池。

比亞迪君果然自主品牌的中堅(jiān)力量!一線君怒贊一個(gè)。不過(guò)說(shuō)真的,比亞迪君,考不考慮換個(gè)車標(biāo)呢?

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·福布斯車企排行:豐田穩(wěn)坐第一 比亞迪上升300名

今日《福布斯》雜志發(fā)布的《2016年福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)》榜單,在車汽車行業(yè)排名中最高的仍然是豐田和大眾,其中豐田以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)成為了汽車行業(yè)的龍頭老大哥。在中國(guó)車企中,華晨今天不行跌出2000,上汽、東風(fēng)、比亞迪、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、北汽和廣汽分別入榜。而最近大熱的比亞迪相比去年提升了316個(gè)名次可謂是不小的進(jìn)步。

好奇的少年們快戳藍(lán)字去看詳細(xì)排行吧,在這次排行里一線君最心疼的大眾,明明銷售額比豐田還要高利潤(rùn)確不及豐田的零頭,大眾寶寶已哭暈。

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·惹不起 美國(guó)路怒癥比中國(guó)更嚴(yán)重八成司機(jī)有暴力傾

美國(guó)汽車協(xié)會(huì)近期公布,每5名司機(jī)中就有4名司機(jī)承認(rèn)在駕駛時(shí)有憤怒、攻擊或者暴躁的情緒。超過(guò)一半的司機(jī),約1.04億人,在駕駛時(shí)會(huì)故意緊隨其他車輛。有4%的司機(jī),約760萬(wàn)人,會(huì)當(dāng)面與其他司機(jī)頂撞。只有3%的司機(jī),約570萬(wàn)人會(huì)故意沖撞另一輛車。

一線君表示,果然老司機(jī)都不是好惹的,尤其是在人人都能帶把槍的大美帝。無(wú)論在哪里,一線君都要提醒廣大司機(jī)朋友:請(qǐng)保持冷靜的頭腦,將重點(diǎn)放在安全駕駛上。

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好啦,今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們,您有什么意見或建議嗎?可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦,您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn),一線君和你不見不散!

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