騰訊汽車訊 北京時間7月18日消息，據(jù)autocar網(wǎng)站報道，英國交通運輸專責委員會(Transport Select Committee)日前公布報告，多名國會議員批評英國政府嚴重拖延處理大眾排放丑聞一事。

這份報告稱，英國政府應(yīng)該采取強硬措施，對大眾實施制裁，以杜絕此類事件的再次發(fā)生。

英國交通運輸專責委員會主席（參配、圖片、詢價）埃爾曼（Louise Ellman MP）表示，大眾在這次“大丑聞”事件中表現(xiàn)的很冷淡。并抨擊英國政府沒有讓大眾對其行為付出代價。

埃爾曼在接受Autocar媒體的采訪時稱：“英國購車人受到了輕視，大眾只會被迫做事。大眾似乎更擔心美國政府?！?/P>

埃爾曼警告稱：“如果監(jiān)管部門還不行動的話，大眾很有可能從此次在歐洲尾氣測試作假事件中全身而退。什么都沒有改變，此類事件還會再次發(fā)生。”

報告稱，委員會還指責大眾在此事件中“區(qū)別對待”消費者。在美國大眾對受此事影響的車主做出賠償，但是在英國卻置之不理。這樣一來，就要呼吁監(jiān)管部門確保英國車主在接受大眾技術(shù)解決方案后不會受到經(jīng)濟上的損失。

埃爾曼補充說道：“我們擔心大眾想要以最低的成本來解決此次事件。如此一來，車主的成本就會加大。我們已經(jīng)呼吁英國車輛認證機構(gòu)要想盡一切辦法來阻止此事的發(fā)生?！?/P>

委員會還表示，在歐洲，排放丑聞涉及的車型也需要得到監(jiān)管。埃爾曼稱：“這種監(jiān)管系統(tǒng)需要不斷的變化，所以它應(yīng)獨立存在?！?/P>

歐盟正在制定車型審批規(guī)則，以完善監(jiān)管，但委員會稱這些改革還遠遠不夠?！罢鎸嵚窙r駕駛排放測試”以及更嚴格的實驗室燃油消耗測試將會在2017年9月開始啟用。然而，相關(guān)法律條款仍沒有盡早設(shè)定，委員會對此感到很失望。

上述報告已經(jīng)遞交給了英國政府。該委員會表示，不希望英國退歐使得英國退出國際汽車監(jiān)管體系。該委員會希望政府在兩個月內(nèi)能做出回應(yīng)。