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寶駿享境“七星級(jí)舒適座艙”已正式發(fā)布。作為寶駿汽車(chē)首款“智能超舒適旗艦家轎”，寶駿享境采用四輪獨(dú)立懸掛＋前后FSD可變阻尼減振器設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)不同路況和駕駛狀態(tài)，減少振動(dòng)、穩(wěn)定車(chē)身。同時(shí)寶駿享境聯(lián)合摩緹馬帝調(diào)校底盤(pán)，并通過(guò)“三維一體”底盤(pán)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證體系全方位優(yōu)化底盤(pán)性能，讓城市精英及年輕進(jìn)階家庭享受駕乘舒適之境。

四輪獨(dú)立懸掛＋前后FSD可變阻尼減振器，過(guò)坑不顛，過(guò)彎不傾

四輪獨(dú)立懸掛：寶駿享境采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋后四連桿式獨(dú)立懸掛，兼顧舒適與穩(wěn)定。當(dāng)在顛簸路段上行駛時(shí)，能吸收過(guò)濾路面的坑洼振動(dòng)；而在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，則能有效穩(wěn)定車(chē)身。

前后FSD可變阻尼減振器：寶駿享境搭載了FSD可變阻尼減振器，當(dāng)車(chē)輛連續(xù)駛過(guò)減速帶或顛簸路段時(shí)，其中來(lái)自荷蘭KONI的FSD減振閥能夠迅速識(shí)別并適應(yīng)沖擊，自動(dòng)調(diào)節(jié)減振力度，確保車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)，避免生硬的彈跳感。

寶駿享境底盤(pán)擁有同級(jí)最小側(cè)傾梯度，側(cè)傾小，過(guò)彎時(shí)車(chē)身更平穩(wěn)。俯仰梯度同級(jí)最優(yōu)，在緊急制動(dòng)下剎車(chē)“不點(diǎn)頭”。

國(guó)際頂尖團(tuán)隊(duì)調(diào)校底盤(pán) 帶來(lái)比肩豪華品牌的駕控質(zhì)感

摩緹馬帝專(zhuān)業(yè)調(diào)校：摩緹馬帝是專(zhuān)為賽車(chē)和高性能車(chē)輛提供底盤(pán)調(diào)校服務(wù)的國(guó)際一線(xiàn)公司。寶駿享境聯(lián)合摩緹馬帝調(diào)教底盤(pán)，歷經(jīng)3個(gè)階段8個(gè)月、超10000公里、覆蓋95％＋的路況迭代優(yōu)化，精準(zhǔn)平衡了舒適性與操控性，帶來(lái)媲美豪華品牌的駕乘體驗(yàn)。寶駿汽車(chē)旗下的寶駿云海同樣是摩緹馬帝大師級(jí)底盤(pán)調(diào)教，底盤(pán)駕乘舒適性獲得用戶(hù)的一致好評(píng)。

以遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證體系 讓可靠性與耐久性并存

三維一體底盤(pán)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證體系：寶駿享境采用虛擬仿真、臺(tái)架試驗(yàn)、道路試驗(yàn)“三維一體” 的底盤(pán)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證體系，全面驗(yàn)證底盤(pán)的可靠性和耐久性。寶駿享境在廣西首家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)體與虛擬結(jié)合的雙試驗(yàn)場(chǎng)完成虛擬場(chǎng)景試驗(yàn)驗(yàn)證，此外還經(jīng)過(guò)超過(guò)2200小時(shí)全面系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證。更值得一提的是，整車(chē)道路試驗(yàn)覆蓋 33 種全場(chǎng)景路面、 ±40 度極寒極熱環(huán)境、超 152 萬(wàn)公里高里程強(qiáng)化路面等測(cè)試。最終以遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打造出舒適底盤(pán)，給用戶(hù)帶來(lái)安心可靠的駕乘體驗(yàn)。

享境所至，皆為舒適之境。無(wú)論是日常通勤還是激情馳騁，寶駿享境底盤(pán)憑借獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)、頂級(jí)的底盤(pán)調(diào)校、嚴(yán)苛的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證體系，真正實(shí)現(xiàn)“輪動(dòng)車(chē)穩(wěn)濾振好”，讓用戶(hù)的每一次出行平穩(wěn)、舒適、安心。

＊部分圖片為廣告示意，產(chǎn)品以實(shí)際交付為準(zhǔn)