8月16日12時(shí)11分，DJ1802次試驗(yàn)動(dòng)車組從銀川車站開出，一路駛向惠農(nóng)南站，進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試。自此，包銀高鐵寧夏段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

運(yùn)行試驗(yàn)主要是按試驗(yàn)大綱要求，計(jì)劃利用31天時(shí)間，進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練以及按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，通過(guò)模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè)，為正式開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。運(yùn)行試驗(yàn)使用的列車采用運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)，沿途各站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

包銀高鐵起自包頭站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯、烏海市，寧夏回族自治區(qū)石嘴山、銀川市，接入銀川站，正線全長(zhǎng)約519公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，其中包頭至惠農(nóng)段正線全長(zhǎng)約420公里，正在有序建設(shè)；此次進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的是惠農(nóng)至銀川段，正線全長(zhǎng)約99公里，全線共設(shè)惠農(nóng)南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站，其中銀川站為既有車站，其他站為新建車站。

包銀高鐵寧夏段開通運(yùn)營(yíng)后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實(shí)現(xiàn)大連通，石嘴山市自此接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。包銀高鐵全線建成后，寧夏通往全國(guó)各地的高速通道將全部打開，進(jìn)一步滿足旅客快速出行需求，促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。