在米兔積木 工程吊車中，出于更多的功能和玩法考慮，工程師把積木件種類增加至125種，如伸縮桿、全景臺(tái)、吊鉤、特殊顆粒件等。這樣一來，不僅能夠在該產(chǎn)品中體現(xiàn)，還可以結(jié)合既有的積木產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)更多玩法。

而米兔積木 工程吊車為了模擬出真車的機(jī)械動(dòng)作，大量的使用了工程傳動(dòng)裝置。該產(chǎn)品提供了四個(gè)支撐腳，并以此作為承重裝置，數(shù)枚傳動(dòng)軸與蝸桿的銜接，讓單一的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)化成多個(gè)起重動(dòng)態(tài)。

在車尾部，工程師還提供了四輪轉(zhuǎn)向操作裝置，以一條方向桿，調(diào)節(jié)車輛的輪臺(tái)方向，這就是著名的“阿克曼轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)”。這個(gè)著名的裝置早在1817年就已經(jīng)提出，為了解決車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外輪轉(zhuǎn)角的問題。但是，米兔積木的工程師研究了真實(shí)的吊車后發(fā)現(xiàn)，僅僅縮小了比例是無法解決積木吊車的轉(zhuǎn)角比例，因此通過和汽車專家的深度溝通，重新對(duì)轉(zhuǎn)向計(jì)算方式進(jìn)行了解析，這個(gè)積木中最佳的阿克曼轉(zhuǎn)向裝置才呈現(xiàn)在您的眼前。

米兔積木 工程吊車不僅如此，最大的亮點(diǎn)也是工程師們花費(fèi)最多心血的在于車輛的360度操控臺(tái)和推桿/滑輪組吊臂系統(tǒng)。

在車子的地盤上，裝配了一個(gè)積木操控臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)360°無障礙旋轉(zhuǎn)，讓米兔積木 工程吊車在起重時(shí)完成所需的吊裝任務(wù)。該操控臺(tái)作為全新的積木件出現(xiàn)，可以通過銷子與其他米兔積木相駁接，改造成更加多樣的工程機(jī)械。

與360°操控臺(tái)相連接的就是推桿/滑輪組吊臂系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過長齒積木件、推桿和大量的齒輪結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)實(shí)中的吊車進(jìn)行模擬、復(fù)原。末端和終端的吊鉤，配以引線支撐，可以任意調(diào)節(jié)吊臂角度和伸縮吊臂長短。下潛吊鉤時(shí)，只需要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂旋鈕，終端的吊鉤就會(huì)緩緩下降，抵達(dá)您的任務(wù)點(diǎn)，這么奇妙的科技，也許只有這里，才能完美呈現(xiàn)。

千變?nèi)f化的積木 打造掌中的STEAM
世界的變革在于變與不變之間，找到最佳的平衡點(diǎn)。1986年美國提出了STEM教育的初步意見，而中國的STEM教育也已經(jīng)提出了近30年，這就是永恒不變的科學(xué)真理，千變?nèi)f化的學(xué)習(xí)方式。

米兔積木 工程吊車中包含了大量的物理力學(xué)、工程學(xué)、數(shù)學(xué)、藝術(shù)等學(xué)科。通過寓教于樂的方式，讓書本上的定義、原理用更加有趣的形態(tài)展現(xiàn)在眼前。讓人們了解到真實(shí)的吊車應(yīng)該如何運(yùn)作，讓孩子看到一個(gè)復(fù)雜的“機(jī)械怪獸”如何誕生于指尖，同時(shí)也讓所有人對(duì)科學(xué)的敬畏之心不見，讓枯燥的知識(shí)變成有趣的玩伴。

兩種官方造型 無數(shù)種創(chuàng)造可能
米兔積木 工程吊車的造型，工程師們除了提出吊車造型外，還提供了另一個(gè)重量級(jí)造型——工程叉車。該叉車的傳動(dòng)方式和運(yùn)動(dòng)形態(tài)同樣采用了真實(shí)叉車的結(jié)構(gòu)，運(yùn)物起降無與倫比。

米兔積木中曾推出過米兔積木礦山卡車，該產(chǎn)品也提供了兩個(gè)官方造型，可以想象，四款“工程怪獸”齊聚于此，相互駁接又是全新的形態(tài)，這種興奮不言而喻。

目前，米兔積木 工程吊車可以通過小米商城、小米之家以及全網(wǎng)各大電商平臺(tái)預(yù)購/購買。