在中國皮卡界有這樣一款“神車”，連續(xù)領(lǐng)跑中國皮卡20年，累計銷量超140萬，暢銷130多個國家，海外保有量占中國皮卡出口總量的80%……創(chuàng)造了中國皮卡歷史的諸多之最，驕人的成績數(shù)不勝數(shù)，它就是聲名赫赫的長城皮卡。2018年8月，長城皮卡以10365臺的銷量，再度衛(wèi)冕銷冠王。作為國內(nèi)皮卡霸主，深受消費(fèi)者長達(dá)20年的喜愛，長城皮卡究竟有何神奇的魔力?究其本源，“多、快、好、省”可能是最簡單的概括了。
一多，配置多
在同價位皮卡中，長城皮卡配置豐富度堪稱業(yè)界頭名，而配置豐富所帶來的高保值率，是其圈粉無數(shù)的一大重要因素。以風(fēng)駿6系列為例，全系標(biāo)配ESP、6安全氣囊、倒車影像、泊車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、碰撞自動解鎖功能、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多項(xiàng)主被動安全配備，以及carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、MP5+GPS、多功能行車電腦、自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱、自動頭燈等智能化舒適性配置，這些都是其他品牌同價位車型所不具備的，甚至可以與乘用車相媲美。
二快，服務(wù)快
長城皮卡在打造優(yōu)質(zhì)車輛的同時，也不忘服務(wù)的重要性，獨(dú)有的3年或6萬公里超長保修，與同類車型相比，期限、里程更長，體現(xiàn)了風(fēng)駿對產(chǎn)品質(zhì)量的信心。也因此連續(xù)兩年獲得中國汽車服務(wù)品牌五星桂冠。早在2010年，風(fēng)駿皮卡便推出了為皮卡用戶量身打造的服務(wù)品牌——服務(wù)快遞，開展對風(fēng)駿皮卡客戶進(jìn)行巡回上門服務(wù)，把服務(wù)直接快遞到用戶身邊，贏得了廣大用戶的贊譽(yù)。如今，長城皮卡在國內(nèi)已擁有1100余家皮卡銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為車主提供365天24小時全天候的精準(zhǔn)服務(wù)，以快捷高效、貼心周到的服務(wù)方式，為長城車主保駕護(hù)航。
三好，品質(zhì)好
不同于SUV大多走城市路面的屬性，皮卡那可是爛路走的居多，所以品質(zhì)必須強(qiáng)悍。而提到品質(zhì)，長城皮卡絕對是行業(yè)中最有底氣的，20年領(lǐng)跑中國皮卡的品質(zhì)實(shí)力有目共睹。它是拉美F1賽事的專用車，也是國內(nèi)市場第一款獲得歐盟WVTA認(rèn)證的、環(huán)保ELV標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車。
在安全方面，長城皮卡的四門均安裝防撞鋼梁，懸架采用3+2型式鋼板彈簧最優(yōu)結(jié)構(gòu)，第二塊采用卷耳設(shè)計，整體堅固耐用，整體懸架經(jīng)過5000公里不間斷滿載爛路實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久實(shí)驗(yàn)更是達(dá)到20萬次，超過國家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍。
在動力方面，長城皮卡的品質(zhì)也是行業(yè)一流，由長城汽車自主研發(fā)的2.0T綠靜柴油發(fā)動機(jī)，榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、VGT增壓中冷、EGR系統(tǒng)和氣門間隙自動補(bǔ)償器等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到了國五排放標(biāo)準(zhǔn)，并通過歐盟認(rèn)證。凈功率達(dá)105kW/4000rpm，最大扭矩315Nm/1400-2800rpm，綜合工況油耗低至7.6L/100km。在動力性能、節(jié)油性、舒適性方面具有明顯優(yōu)勢，是一款高效環(huán)保的柴油發(fā)動機(jī)，可以與外資同類機(jī)型媲美，而且這款發(fā)動機(jī)已歷經(jīng)市場檢驗(yàn)，成熟可靠，廣受好評。
四省，油耗省
在皮卡省油性上，長城皮卡是公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)桿水準(zhǔn)。風(fēng)駿皮卡搭載的電控高壓共軌發(fā)動機(jī)能有效控制不同駕駛環(huán)境下的空燃比，達(dá)到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的熱轉(zhuǎn)換率，這讓風(fēng)駿柴油車比同級別車燃油消耗可低10%以上，節(jié)油優(yōu)勢明顯。
2010年，中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會與CCTV聯(lián)合舉辦“全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽”，在很多人以為節(jié)油冠軍一定是小型轎車或者微車時，長城風(fēng)駿皮卡以驚人的油耗奪得了節(jié)油銷冠。賽場上，8號風(fēng)駿賽車從?？诘饺齺啠膛芰?30公里，只消耗5.88升燃油，平均油耗僅2.56升/百公里。
羅馬非一日建成，長城皮卡的成功是其日積月累的結(jié)果，相信隨著皮卡解禁政策的逐步深化，以及人們新皮卡觀念的普及，全新的皮卡時代將指日可待，而長城皮卡無疑將會是這個時代的最佳主角。
