據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，長城皮卡總銷量為84486臺，位居行業(yè)第一。去年，長城風(fēng)駿系列以11.98萬的年銷量第20次坐上銷冠寶座，市場占有率高達(dá)30%，尤其是風(fēng)駿5車型年銷售量突破8萬臺，以高出第二名5萬臺的優(yōu)勢繼續(xù)領(lǐng)跑皮卡市場。很多人會不禁問道，能經(jīng)受住皮卡市場長達(dá)20年考驗(yàn)的長城皮卡究竟有何過人之處？

其實(shí)很簡單，人心向背決定銷量的高低，消費(fèi)者信賴才會購買，而產(chǎn)品品質(zhì)可靠才能贏得人心。長城皮卡亦是如此，以其品質(zhì)領(lǐng)先的實(shí)力，在大浪淘沙一樣殘酷的皮卡淘汰賽中，締造了強(qiáng)者恒強(qiáng)的傳奇。

在科研技術(shù)方面，自2002年長城汽車成立汽車技術(shù)研究院起，至今長城汽車技術(shù)中心已擁有近7000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并且有著世界一流的設(shè)備和研發(fā)體系。在動力系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等方面均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。長城汽車自主研發(fā)的2.0T綠靜柴油發(fā)動機(jī)，榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)，具有低速大扭矩，高效低油耗的特點(diǎn)，在保證動力的同時(shí)、很好的解決了油耗和噪音的問題。此外，長城汽車還投入巨資在日本、美國和歐洲等地設(shè)立6國研發(fā)中心，以打造全球化研發(fā)體系，整合全球優(yōu)勢資源實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)一流、國際領(lǐng)先。

作為業(yè)內(nèi)安全性標(biāo)桿，2009年長城皮卡便獲得歐盟WVTA整車認(rèn)證。2014年，風(fēng)駿6上市后， ESP、胎壓監(jiān)測、雙安全氣囊、定速巡航、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)及日間行車燈等主被動安全配置便成為了長城皮卡的標(biāo)配。

在設(shè)計(jì)方面，長城皮卡始終秉持著以乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造商用車的理念，在做優(yōu)皮卡基礎(chǔ)功能、強(qiáng)化硬實(shí)力的同時(shí)，制造兼顧宜商、宜家兩種屬性的皮卡，讓皮卡更具現(xiàn)代化，更加滿足用戶日益提升的審美需求。作為國內(nèi)皮卡顏值新高度的新風(fēng)駿6，在設(shè)計(jì)方面融入大量乘用車元素，精致大氣的外觀造型深受消費(fèi)者喜愛。大嘴式進(jìn)氣格柵具有典型的家族式特征，硬朗氣派；車身側(cè)面線條簡潔粗獷，動感十足；搭配極具張力的輪眉設(shè)計(jì)，盡顯硬漢氣質(zhì)。

除上述之外，作為老牌皮卡品牌，長城皮卡在早期就有了適應(yīng)行業(yè)需求的前瞻性。1996年，從第一輛皮卡迪爾下線，長城就確定了走“專業(yè)化”道路，細(xì)分市場，針對不同工種和用途，打造不同款式的皮卡。截止到目前，長城風(fēng)駿皮卡擁有風(fēng)駿5、風(fēng)駿6兩大系列車型，共計(jì)30多款，涵蓋了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到高端智能型等各個細(xì)分市場，不論是需要載貨運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)，還是熱衷戶外旅行的越野老炮，亦或是追求舒適安全的都市白領(lǐng)，都可以在長城這里找到合適自己的皮卡款式。

正是在技術(shù)、設(shè)計(jì)、制造、布局等領(lǐng)域的全方位領(lǐng)先，確保了長城皮卡的品質(zhì)可靠性，贏得消費(fèi)者的青睞與口碑。我們有理由相信，長城皮卡將繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座，領(lǐng)跑中國皮卡的下一個二十年！