7月1日開始，中國汽車技術研究中心將執(zhí)行《C-NCAP 管理規(guī)則（2018 年版）》新規(guī)，相較之前使用的2015版C-NCAP，新版在乘員保護、行人保護、主動安全三大版塊均有加強，這也意味著，汽車安全越來越受到行業(yè)重視。

今年5月，值全新哈弗H6推出豪華型和超豪型之際，哈弗品牌攜手博世、奧托立夫等全球頂級汽車零部件供應商，以及中國汽車技術研究中心、清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室聯(lián)合成立了哈弗安全聯(lián)盟。此舉在安全方面為行業(yè)樹立了標桿，堪稱中國汽車安全的銀河戰(zhàn)艦。

安全進擊 不斷改革的安全理念

根據(jù)Euro NCAP（歐盟碰撞標準）的統(tǒng)計，歐洲約有 14% 的交通事故死亡人數(shù)為行人；在國內，這一比例明顯更高。C-NCAP此次新規(guī)最明顯的就是加入了行人保護試驗。

哈弗早就意識到行車安全不僅僅是保證駕乘人員的安全，更要為行人的安全負責，因此，一直秉持著“乘員安全、行人安全、車輛安全“的全面安全的設計理念，以”過度投入“的策略建立整車碰撞試驗室、行人保護試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等，累計總投資約2.5億元人民幣。

哈弗安全聯(lián)盟成立發(fā)布會現(xiàn)場，奧托立夫中國區(qū)精益生產(chǎn)和質量副總裁Jesse Crookston就為其站臺，并宣布協(xié)助長城汽車研發(fā)彈起式機艙蓋PHL，能有效降低30%行人受傷和死亡風險；博世也將為長城汽車提供更為先進的汽車安全系統(tǒng)。

其實，無論是否有新的標準推出，哈弗都已成竹于胸。一直以來，從一款新車的研發(fā)階段開始，安全就是首抓的理念。整個研發(fā)過程全部遵照全球最嚴苛的技術標準來設計開發(fā)產(chǎn)品。在中汽中心的見證下，從全新H6的翻滾測試，到哈弗H4上市時進行的嚴苛的美國IIHS頂壓試驗，不論是混凝土路面的3.5圈翻滾還是4.56倍的壓力測試，哈弗的產(chǎn)品都表現(xiàn)得可圈可點，令人印象深刻。

合縱連橫 安全聯(lián)盟開啟新思路

更立體、更嚴苛的18版C-NCAP安全標準透露出愈加重視安全的信號，在這種氛圍下，車企或許都意識到了，僅靠單打獨斗無法實現(xiàn)全面安全進化的愿景。而這次哈弗安全聯(lián)盟的應勢而生或許能給汽車行業(yè)提供全新的安全解題思路。

正如長城汽車技術中心副總工程師約瑟夫所說，“安全不是一個點，而是一個體系。”成立哈弗安全聯(lián)盟，能加強汽車廠商與供應商之間的合作，更順暢地研發(fā)出適用性更強、更有針對性的安全產(chǎn)品，保障哈弗汽車安全的全面性；更重要的是，在這種互利共贏的合作中，打造安全聯(lián)盟生態(tài)圈，推動中國汽車安全事業(yè)的發(fā)展，幫助建立中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈更嚴苛的安全標準。

一直以來，哈弗都致力于打造“最安全的SUV”，堅持“零事故、零傷亡”的信念。為了實現(xiàn)這個愿景，哈弗長期和全球頂級汽車安全供應商合作，例如奧托立夫、博世、延鋒百利得等，他們從產(chǎn)品研發(fā)階段就參與進來，和哈弗優(yōu)勢互補，組建全面的汽車安全研發(fā)體系。

哈弗安全聯(lián)盟不僅是優(yōu)質供應商的集合，行業(yè)權威機構中國汽車技術研究中心、清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室汽車碰撞試驗室的站臺都為哈弗安全提供了更權威的背書。初具規(guī)模的哈弗安全聯(lián)盟不滿足于此，還在期待更多優(yōu)質供應商、其他汽車廠商、業(yè)界學者以及非政府組織機構加入，共同為打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈的安全體系而努力。

超越標準 追求安全無極限

C-NCAP標準的調整是順應汽車行業(yè)的發(fā)展，但標準的改變永遠比不上技術進步的速度。在智能化發(fā)展如此迅猛的今天，行車安全已經(jīng)不僅僅局限于人和車自身，更要關注信息和互聯(lián)方面。

此前，哈弗發(fā)布了“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統(tǒng)，同時，長城汽車在未來車聯(lián)網(wǎng)領域也早早布局，已攜華為、中國移動三方合作開展“基于5G技術的遠程控制車輛應用示范”項目。

雖然目前相關測驗標準尚未出臺，但具有前瞻性眼光的車企本著對消費者負責的態(tài)度，已經(jīng)準備好超越標準的要求。

作為SUV領導者，哈弗為了保證安全技術的領先地位，在最新領域的投入上，從來都毫不吝嗇。2017年長城汽車董事長魏建軍就提出，到2020年將投入300億元，在主被動安全、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面形成領先優(yōu)勢。此外，哈弗品牌已形成了200多人的車輛安全研發(fā)團隊，并大力引進外籍專家作為科學帶頭人，為汽車安全技術研發(fā)提供了卓群的研發(fā)實力。

可以預見，哈弗安全聯(lián)盟將供應商、權威機構、研究機構等等來自各方面的力量編織成一張牢不可破的安全網(wǎng)絡，在保障中國汽車安全這場戰(zhàn)斗中，會起到更積極、更關鍵的作用。未來，哈弗安全聯(lián)盟也將順應汽車行業(yè)的發(fā)展，迎來更多領域的合作伙伴，共同為未來的智慧出行提供更全面、更智能的安全解決方案。