去亞丁的途中，這段路只能推行  黃幫幗供圖

長江日報4月10日訊（記者田巧萍）　4月2日，55歲的黃幫幗從漢陽回到咸寧的另一個家，她用的交通工具是一輛山地自行車。靠兩腿踩，早晨6點半從漢陽出發(fā)，下午兩點不到就踩到了100多公里外的咸寧。

此前一周的3月26日，她帶著平均年齡62歲的6人騎游隊伍，歷時22天，騎自行車穿越閩、浙、皖、贛、鄂五省返回武漢：“這趟就是想去看看田野里的油菜花，真正田園風光里的油菜花，而不是旅游景點的油菜花。”

山地自行車與黃幫幗形影不離。黃幫幗旅游、出行、健身等等全靠這輛車。

騎行五省看最美的油菜花

今年55歲的黃幫幗，是油菜花之旅6人騎游隊里年齡最小的。去年下半年，黃幫幗規(guī)劃了線路：（福建）福州→羅源→霞浦→柘榮→（浙江）泰順→景寧→云和（梯田）→松陽→龍游→建德新安江水電站→千島湖商里鄉(xiāng)→（安徽）歙縣深渡鎮(zhèn)→徽州古城→黃山市芳村→黟縣宏村→休寧→（江西）婺源→九江→（湖北）武穴→鄂州→武漢漢陽，全程1960公里。這個路線放到騎友圈里，5個人立馬響應。其中有一個67歲的女士， 61歲男士2人，64歲、65歲男士各1人。

黃幫幗沿途拍下的詩意中國。

“汽車到不了的地方，就是我們最好的騎行線路，在角角落落看到的風景，其實也是我們平時很難看到的風景。”4月6日，黃幫幗接受長江日報記者采訪時介紹，這個線路設計的的關鍵點有兩個：一是看看住在海邊的人是怎樣生產(chǎn)、生活的，去感受一下海上田園生活；二是沿途油菜花陸續(xù)開放了，可以慢慢看個夠。

3月1日，他們將山地車托運到福州。3月4日下午2時，他們一行6人坐動車到達福州，取了先行托運來的自行車，騎行到20多公里外的馬尾鎮(zhèn)住宿。

“我們在外騎游，為節(jié)約費用，不會住在大城市，更不會住在景點，住得偏一點，便宜很多。”黃幫幗解釋說。

在霞浦，他們沿海邊騎游了鵝灣、滸嶼澳村、油菜嶼等小村落，看海邊漁民種紫菜、收割海帶、養(yǎng)海參，品嘗剛剛撈起來的海鮮。

“這就是海上田園生活呀。”黃幫幗問個不停，手機拍不停。在武漢生活了55年的她終于知道了離她千里之外的海邊人的日常，她在好奇之余很是感佩。

黃幫幗此行看到的最美的油菜花是在安徽黟縣宏村到休寧的途中。“大片的油菜花后面，是灰瓦白墻的房屋，在早晨朦朧的云霧中，若隱若現(xiàn)，這就是人與自然的詩情畫意，太美了！”

“這次真是把油菜花看了個夠，從新安江水電站開始到鄂州，沿途都有！”在黃幫幗的眼里，農(nóng)民種下的每一片油菜花都是接地氣的，是最自然最純粹的，因而也是有靈魂的，是美的。

為了騎車去拉薩她練習了一年

2011年，47歲的黃幫幗已下崗17年，靠打工養(yǎng)活自己和孩子。

這一年，她看到一本雜志上介紹有一個人騎著自行車去了拉薩。“我也要騎自行車去一趟拉薩啊！”

去拉薩的準備工作在2014年整整進行了一年。黃幫幗用別人給她的一輛20折疊自行車，有空就到武漢周邊騎行。為了練習爬山，她一頭扎進大別山，上山下山，一練一星期。

2014年初，她騎游了寧滬杭和湛江→珠海等地。2015年4月17日，她的騎游拉薩計劃開始實施。從成都出發(fā)，走川藏318公路，歷時30天，翻越的最高的山是海拔5013米的米拉山，看到了她夢想很久的布達拉宮。這一年，她退了休。

人生最大愿望實現(xiàn)后的喜悅鼓舞著黃幫幗。

“我能行！”這位高中畢業(yè)待業(yè)兩年、考上工作僅干了10年就下崗的下崗女工，開始重新審視自己的生活，重新認識自己。她越來越自信，越來越豁達。

騎游給她的人生打開了另一片天地，她從此一發(fā)而不可收。

拉薩回來至今，黃幫幗騎游了澳大利亞、秦嶺、東北、呼倫貝爾大草原、山西、云南、湘西、川西→甘南、皖南、福建，京杭大運河、塞北草原等地。

騎游時，爆胎是常態(tài)，車剎不靈也是常態(tài)。曾經(jīng)做了10年模床工的黃幫幗學會了修車。自己的車壞了，騎友的車壞了，都是自己就地搶修。

一年中，她大部分時間都在外騎游。她告訴長江日報記者，今生還有三大騎行計劃：從頭到尾重走一次二萬五千里長征路，從源頭到入?？冢瑥念^到尾走一趟長江、黃河母親河。

走汽車到不了的地方品味中國

“讀萬卷書不如行萬里路。騎行中，我可以品味祖國大好河山，感受各地的歷史和風土人情。美景真的是需要慢慢品味的。”這就是黃幫幗熱愛的生活方式。

有一次在藏區(qū)騎行，黃幫幗一行三人在路邊等后面同伴跟上來時，拿出饅頭來吃。一位藏族老人走過來，從袖子里掏出60元錢，要他們往前走。原來前面有一個賣牛肉面的，20元一碗，老人看他們啃饅頭心疼他們，想請他們吃一碗牛肉面。

在家千日好，出門時時難。黃幫幗說，在出門難的路上，他們總能接收到素不相識的人傳遞來的善意。這種善意他們又在騎行中傳遞出去。在路上，看到路邊有人車壞了，他們會停下來問一下要不要幫忙。看到負重吃力行走的人，他們也會停下來問一下要不要搭把手。

一般一天騎行80公里，因為路上沒有補給，黃幫幗有一天騎了160公里，“找到住處，腿止不住地抖”。

日曬雨淋，風餐露宿，騎游是辛苦的，但辛苦的騎游使黃幫幗的生活態(tài)度發(fā)生了重大變化。每個月拿著2400元的退休金的黃幫幗，不再在意物質(zhì)的東西，而是更努力去過自己想過的生活。