江北快速路2月2日通車試運(yùn)行,江岸20分鐘開車到陽邏
2019-02-01 10:46:07 來源:漢網(wǎng)
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江北快速路2月2日通車試運(yùn)行 記者任勇 攝
長江日報(bào)融媒體1月31日訊1月31日,長江日報(bào)記者從武漢航空港發(fā)展集團(tuán)獲悉,江北快速路定于2月2日通車試運(yùn)行,今年春節(jié),從江岸到新洲陽邏,駕車僅需要約20分鐘。
武漢航發(fā)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該公司負(fù)責(zé)建設(shè)江北快速路江岸、黃陂段,起于二七長江大橋西側(cè),止于此前已建成的新洲段,全長約21.33公里,主路設(shè)計(jì)速度60至80公里/小時(shí)。江岸、黃陂段于2016年2月28日開工建設(shè),2018年10月28日如期完成建設(shè)任務(wù)。


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江北快速路2月2日通車試運(yùn)行 記者任勇 攝
實(shí)現(xiàn)貫通的江北快速路長約27公里。日前,長江日報(bào)記者提前駛上還未正式開通的道路上 “嘗鮮”,兩側(cè)綠化建設(shè)已成體系,隔離帶內(nèi)還種植有鮮花,沿途過街人行天橋間隔性分布。駛上江北快速路上的新河大橋,向北側(cè)能依稀望見地鐵陽邏線列車,往南看則是煙波浩渺的長江。
“這是湖北省第一條濱江景觀大道,臨江、近江、看江是江北快速路最顯著的特征。而且,江北快速路兼具道路和堤防兩項(xiàng)功能,因?yàn)榉姥吹男枰?,路基填土較高,尤其是八廠聯(lián)防和武湖段,一般填土高度6米至8米,最高填土高度達(dá)12米左右。”上述人士說,經(jīng)過填土施工后,堤防高度普遍達(dá)到32米以上,堤頂寬度從7米增加至江北快速路主車道的34米寬,防汛能力大大增強(qiáng)。


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江北快速路2月2日通車試運(yùn)行 記者任勇 攝
此外,長江日報(bào)記者還重點(diǎn)探訪了江北快速路與二七長江大橋相接的互通立交橋,該立交橋共設(shè)計(jì)了8條匝道,本次將一次性開通7條匝道。
如果從武昌方向前往江北快速路,通過二七長江大橋后,第一個(gè)匝道是通往新洲方向,第二個(gè)匝道通往沿江大道方向。從漢口火車站方向駛來的車輛如要前往新洲可選擇第一個(gè)匝道下橋,在分岔路口出向左行駛。向右行駛前往沿江大道方向的匝道目前還未開通。從新洲方向駛向沿江大道方向的車輛,在二七長江大橋附近可看到兩個(gè)匝道,其中靠右匝道可通往漢口火車站方向,靠左匝道則是行駛向二七長江大橋,最終能抵達(dá)武昌。從沿江大道方向駛來的車輛,在第一個(gè)匝道上橋可抵達(dá)二七長江大橋,在二七長江大橋東側(cè)的第二個(gè)匝道上橋則可以行駛上二環(huán)線,前往漢口火車站方向。
武漢航發(fā)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照要求,江北快速路通車試運(yùn)行后,禁止貨車與中型及以上的客車通行。江北快速路與青山長江大橋交叉處設(shè)有紅綠燈,請過往車輛通行時(shí)提前減速慢行,原沿江大道江岸段按交通指示單項(xiàng)通行。(記者張晟 通訊員宋振路 高玥)

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